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在不（bú）同溫度下，對很多純（chún）液體的（de）粘度值加以測定（dìng），並記入了參考文獻，在計算中這些數據可以（yǐ）可靠地加以利用。但原油是許多不同的碳氫化合物的混合物，螺旋鋼管混合物的成分又都不相同。它們和純液（yè）體不同（tóng），在一定的溫度下原油不（bú）會（huì）簡單地變為固體或氣體。不同原油，溫度變化時對共粘度的影響也極不相同。
        在地麵上通（tōng）常碰到的大部分溫度下，某些（xiē）原油流動性很好，或具有較低的粘度。但另一些則在100'F（37.8°C）左右才能（néng）很好地流動，在（zài）40'F（4.4°C）甚至更高的溫度下卻（què）變得很粘，以至（zhì）近似於固體。按定義，粘度是流體對（duì）其（qí）各部分相對（duì）運動時呈（chéng）現的（de）阻力。液（yè）體（tǐ）在管內流動時，最大相（xiàng）對或比例的遠動發生（shēng）在管壁或接近螺旋鋼管管璧處。因為濕潤作用使液體附著在管內表麵上，表麵的不平整（zhěng）也會將其係留，螺旋鋼管管壁（bì）處的一些分（fèn）子幾乎（hū）是不動的。
        相對於這些較為靜止的分子，沈動的分子的運（yùn）勸是快的，故鄰（lín）接於管（guǎn）壁的流動阻力也（yě）較大。在錦釘（dìng）或焊瘤等突出部分，產生的渦流使液（yè）體某些部分的流向與主流方（fāng）向相反，因層流或粘滯流而相對（duì）運動和摩阻更高。這種額外的阻力在洗罐動r速度曲線動計算中是（shì）以粗糙係數計入的。

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