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在螺旋鋼管管徑突然變化、急轉彎頭、由罐流向管道的罐(guàn)出口(kǒu)、閥門、儀表及管(guǎn)內沉積的鏽和沉渣等(děng)處(chù),在液體內形成較大的(de)相對運動,造成(chéng)對流動的附加阻力。管道內充滿靜止的(de)液體,在一端對(duì)液體加壓,液體開始流動。管進中心的液體首先開始流動,隨著速度的增加,接近管壁的(de)波體也開始流動,但螺旋鋼管速度較(jiào)低。
表明管內各(gè)點液體速度的曲線可(kě)能類(lèi)似於。曲線的(de)形狀隨液體(tǐ)的(de)速(sù)度、粘度,管徑及管(guǎn)表麵粗糙度(dù)而異。以這種形式流動的液體可設想為(wéi)許多同心圓簡,同心圓簡一個對另一個(gè)克服著摩阻而運動。由於(yú)管(guǎn)表麵粗糙度的關係,與管表麵相(xiàng)接觸(chù)以及接近管表麵的圓筒體的摩阻要大一(yī)些。
螺旋鋼管管璧處液體速度接近於署,管心處增大到最大值。由於是層疊的概念或圓簡形薄層液體在另一個調簡形(xíng)薄層內流動的概念,故稱之為層流。這種流動(dòng)又叫作(zuò)流線型(xíng)或粘滯型流動。

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