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11月份受到限產影響量預計5-10萬噸/天左（zuǒ）右

        回顧2017年-2021年四季度（dù）生產情況，一方麵這些年鋼廠利潤尚可，因此產量下降主要是由於限產而被動減產。從這些年四季度限產政策節奏看， 2018年幾乎全年均受到了限產的擾動，全年產量波動較小（xiǎo）；2019年建國70周（zhōu）年慶（qìng）前後限產嚴格，十（shí）月產量波動較（jiào）大；2020年受到疫情影響，整體限產較往年放鬆；2021年與2018年（nián）相似，全年（nián）限產。從數據表現（xiàn）上看，除了2020年限產相對偏鬆且下遊需求較好外，均有5-10萬噸日均鐵（tiě）水產量的減量，因此預計今年11月受到限產（chǎn）影響量預計5-10萬噸/天左右

螺旋管焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了100％的螺旋焊縫的無（wú）損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警並噴塗標記，生產工人依（yī）此隨時調整工（gōng）藝參數，及時消除缺陷。 切成單根鋼管後，每批鋼管頭三根要進行嚴格的首（shǒu）檢製度，檢查焊縫的力學（xué）性能（néng），化學（xué）成份，溶合狀況，螺旋管表麵質量（liàng）以及經過無損（sǔn）探（tàn）傷檢驗，確保製管（guǎn）工（gōng）藝合（hé）格（gé）後，才能正式投入生（shēng）產。

上周末夜（yè）盤期（qī）螺大（dà）幅下挫，螺旋（xuán）管市場情緒失控。早間華東建築鋼材市（shì）場價（jià）格大 幅補跌30-50元/噸。上午成交表現一般，多以剛需為主，投（tóu）機需求寥寥無幾。目前鋼廠利潤微薄，生產積極性（xìng）降低，資源到貨有所減少（shǎo）。隨著價格不斷走低， 鋼廠虧損擴大，後期鋼廠或麵臨主（zhǔ）動減（jiǎn）產、檢修，供應有（yǒu）望繼續收縮（suō）。近期黑色係期貨持續走低，螺（luó）旋管市（shì）場悲觀情緒蔓延，短期（qī）價格止跌艱難。鋼坯（pī）價格部分降40實報3410-3430元。期貨（huò）日盤震蕩下跌，收（shōu）盤3457跌73跌幅（fú）2.07%。因疫情和房地產低迷，從10月份 製造業PMI指數再度回到50以下（xià），成材需求10月（yuè）較9月環比仍下降約10%，需求不足決定了行情向下的趨勢；原材料礦焦預期強（qiáng）、與成材（cái）價格螺旋（xuán）式下（xià）跌， 負反（fǎn）饋循環不（bú）斷強化。期螺創新低，由陰跌轉加速下（xià）跌。

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